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樂視已融資800億,為何仍是最缺錢公司?

更新日期:2017-5-2 11:55:43    來源:www.tannet-group.com流覽次數:324次

目前為止,賈躍亭號稱的三大產業七大子生態,七大子生態每一個都未形成實質性盈利能力,每一個都是嗷嗷待哺的孩子。

理想很豐滿,現實很骨感。樂視好消息沒有,壞消息一浪推著一浪。時間久遠的不說,總結4月份的樂視,主旋律就是:高管大批離職、跨國收購失敗、移動換帥、年報醜聞、海外賣地裁員、供應商上門討債。

外界對樂視如此的議論紛紛,看來真實的樂視和賈躍亭心中的樂視,很可能不是同一個樂視,比如賈躍亭一直堅持的造車夢。

聽說都建好了工廠,以為造車夢走了很遠

法拉第未來是賈躍亭投資的美國初創電動汽車公司。今年2月中旬,法拉第未來在公司官網上發佈了一則媒體聲明,稱“在APEX工業區專案第一階段的第二期已經進入工程招標程式,公司收到了五個來自美國和全球頂尖承包商的意向書。法拉第未來將在審查討論後,沿著競爭性投標程式繼續推進,並期待第二期建設儘快開工。”

然而,眼下2個月時間快過去了,專案進展如何?據一位親臨拉斯維加斯建造現成的記者報導,根據網上下載的圖片,很難找到法拉第未來工廠的地址。但是功夫不負有心人,記者最終還是找到了工廠地址,可看到現場的情景開始表示失望。

記者抵達時,正直工作日忙碌時間。現場被鐵柵欄圍住,其餘區域則是用低矮的水泥墩子圍起來。環顧四周,四處都是砂石,荒涼之極,人跡罕至。記者試圖找到一個現場的工作師傅來進行諮詢,費半天勁找到一個,但現場師傅說這裏幾乎是安保人員,只是看護現場,並沒有什麼人在建造工廠。

最有錢的公司為何最缺錢

今年1月,融創中國孫宏斌戰略投資樂視168億元,外界一度以為樂視會就此度過危機,但這並沒有改變樂視什麼。

據第一財經日報統計,包括樂視網在內的整個樂視,已完成(加入計畫)的融資,規模或已超過800億元,但從此前媒體不斷爆料樂視拖欠供應商欠款可知,樂視還是如此的缺錢。至於這其中的原因是什麼,幾乎所有的人都給出的答案是:樂視融資的速度永遠趕不上燒錢的速度。

目前為止,賈躍亭號稱的三大產業七大子生態,七大子生態每一個都未形成實質性盈利能力,每一個都是嗷嗷待哺的孩子。

賈躍亭表面上打造了“平臺+內容+終端+應用“的創新商業模式,架構出了互聯網、內容、大屏、手機、汽車、體育、互聯網金融等七大子生態,用一個時髦的概念---生態,包裝後進行圈錢,實際上卻是樂視戰略不聚焦,核心競爭力不明確的弊端。

總之,樂視生態從頂層設計上賈躍亭就沒有回歸商業的本質,什麼都做,而且什麼時髦做什麼。雖然初心是好的,但卻犯了大忌。以前包括投資人在內人人都看不懂,但如今隨著樂視打造的”生態“土地貧瘠、資源匱乏,傾注了大量心血卻依然不能開花結果,只好不再相信樂視轉而另謀出路。出自:磐石之心

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