列支敦士登大公國（英語：The Principality of Liechtenstein 德語：Fürstentum Liechtenstein）是一個位於歐洲中部的內陸小國，被夾在瑞士與奧地利兩國間，為世界上僅有的兩個雙重內陸國家之一。這個迄今仍維持君主立憲制的山區小國雖然土地狹小兼人口稀少，且不設海關與國防，沒有自己國家的貨幣，但卻擁有異常高的國民所得水準，其人均國內生產總值高達50,000美元以上，是個以阿爾卑斯山美麗風光、避稅天堂與高生活水準而著稱的富裕小國。這個國家沒有軍隊，依賴瑞士來保護自己。
瓦杜茲（Vaduz）是全國政治、經濟和文化的中心，也是全國******的城市和旅遊中心。位於萊茵河東岸，坐落在群山之中。人口5236人（2011年12月）。宗教：天主教為國教，信奉天主教的居民超過80%，新教約7%，其他教派約13%。人口：36475人（2011年12月）。列國國籍居民只占十分之一，其他九成主要來自德國、奧地利，還有瑞士。本國人口的種族分佈非常單純，有86%是屬於日耳曼民族分支的阿勒曼尼人，義大利人與土耳其人則是餘下少數民族裏面較具有指標意義的大宗。語言上，雖然德語是列支敦士登的官方語言，但大部分的居民卻都是使用屬於德語方言之一的阿勒曼尼語。教育在該國非常普及，超過十歲以上的人口裏面，識字率為100%。
列支敦士登是一個內陸國家，與烏茲別克斯坦並列為世界上僅有的兩個雙重內陸國家。列支敦士登坐落於歐洲阿爾卑斯山地的萊茵河穀，其西邊是以萊茵河作為邊界與瑞士相鄰，東側則是以屬於阿爾卑斯山脈的山嶺地帶與奧地利為界。面積為160平方公里。全國只有西側約三分之一的面積位在平坦的河谷裏，其餘地區大都屬於山地。
列支敦士登 該國境內唯一的可耕地集中在萊茵河沿岸的沖積平原，曾經一度滿是沼澤的此地區經過人工的抽幹後變成了農地，除了少數的農耕活動外，列國境內的農業還是以畜牧為主。首都瓦杜茨坐落於一塊可以俯視萊茵河穀的高地上。雖然位於阿爾卑斯山區，但由於有意大利半島吹拂而來南風，列支敦士登仍屬較溫和的溫帶大陸性氣候，冬季時其東部與南部山區的坡面則非常適合從事滑雪等山地活動。境南的雷堤康阿爾卑斯山脈（Raetikon Alps）坡度陡峭，境內最高峰為屬於三姊妹山脈（Drei Schwestern）之一的灰尖峰（Grauspitz，又譯作前格勞峰），海拔2599米，是列支敦士登與奧地利的分界。
國際交往
列支敦士登是一個高度工業化的國家，只有不到2%的勞動力致力於農業生產，該國境內主要的作物有玉米、土豆、大麥、小麥、蔬菜和葡萄。家畜主要是在夏季時，以放牧方式蓄養於阿爾卑斯山區的高山草原上。列支敦士登主要的製造業包括機械、制藥、食品產品、金屬製品、精密儀器、傢俱和陶瓷。公國的許多收入來自於銀行業、旅遊業、郵票的銷售，以及在這裏設立總部的國際化公司——這些公司之所以在列國境內註冊，主要是著眼在這裏的低稅收環境。
產業化
雖然是小國寡民、缺乏天然資源的地方，但是列支敦士登在二次大戰之後於經濟方面急起直追，從一個原本是以農業為主的山區小國，發展成全世界最高度產業化的富有國家，並以其金融服務部門和可以與周邊大國家的城市相媲美的生活水準而自豪。除了需要密集技術投資（該國每年約有5%的收入，是投資在技術研發方面）的輕工業之外（包括紡織、陶瓷與精密電子）。近年來該國政府積極發展金融服務業也被證實是個非常正確的方向，在列支敦士登有四成的工作職位是屬於金融服務業，其中不乏長期居住於該國境內的外國人，或乾脆直接由相鄰的瑞士與奧地利跨越國境通勤。由於列支敦士登與瑞士之間簽訂有共同貨幣與關稅條約，因此除了貨物能在兩國之間的國界自由流通外，瑞士法郎也成為列支敦士登的官方貨幣。1993年時瑞士拒絕加入歐洲貨幣聯盟，由於列支敦士登在外交事務方面早已委任瑞士代執行，本身並無單獨與他國簽訂協約的能力，連帶的也使該國成為西歐國家裏面少數仍流通非歐元貨幣的國家。
列支敦士登的資源介紹
列支敦士登的資源有大理石礦。森林面積66平方公里，占國土面積的41%。列支敦士登的工業很發達，產值約14.9億瑞朗，占國內生產總值的28.18%。主要有金屬加工、機械、儀錶製造、陶瓷、化工、醫藥、電子、紡織和食品加工等。真空鍍膜產品、用於造船工業和建築業的射釘槍、鑽孔機以及假牙產品享有國際聲譽。工業產品品質高，有競爭力，主要向歐美國家出口。全國有工業企業572家，從業人員14101人，占總從業人口的42.2%。
列支敦士登的行業介紹
截至2008年，農業可用地面積35.31平方公里，占國土總面積的22%。產值約0.61億瑞朗，占國內生產總值的1.15%。農業從業人員263人，占總從業人口0.8%。以種植土豆、玉米、葡萄為主。45%的農業毛產值來自牛奶產業，2008年牛奶產量1300噸。
服務業發達，產值達27億瑞朗，約占國內生產總值的78.67%。主要包括旅遊業、金融和保險業。從業人員11297人，占總從業人口的56%。（截至2009年12月31日）
列支敦士登的資產管理
列支敦士登的金融業非常發達，銀行、信託公司、資管公司比比皆是。對投資金融業的人非常有利。登尼特推薦的金融有富帝銀行。列支敦士登是一個在歐洲經濟區的金融和服務中心。通過其在歐洲經濟區的入境，列支敦士登公國可以鞏固和擴大“離岸中心”的優勢 。 國際投資者可以從中獲利列支敦士登信託法，這是在歐洲大陸的獨特，以及寬鬆的公司法規則，低稅和尊重專業，稅務和銀行保密要求的高標準 。 所有這些優勢都獲得了國際承認和尊重的歐洲經濟區，享受在市場經濟中的政治穩定，全面的成員。
列支敦士登法的信託，不同於英美法系的信託模型，它在成立時可以不確定有效期限，可以像基金會一樣以相同的方式得到應用。但允許更為靈活的安排，因為信託目的在任何方面都不受限制。列支敦士登的信託安排是憑藉著財產授予人將動產或不動產或權益轉讓給受託人、依據財產授予人和受託人之間相互簽訂的信託協議而建立起來的法律關係。受託人據此以自己的名義、依照財產授予人的指示、為了一個或多個第三方及受益人的利益來管理和適用交托給它的財產。
列支敦士登的基礎設施
穿越列支敦士登境內9.5公里長的鐵路連接著奧地利和瑞士。這段國家鐵路是由奧地利聯邦鐵道管理，是屬於奧地利Feldkirch與瑞士Buchs線路之間的一部分。在列支敦士登境內有四個火車站分別是 Schaan-Vaduz、Forst Hilti、Nendeln、和Schaanwald，Feldkirch與Buchs之間的列車服務不定時會在此停留。而歐洲城市列車（EuroCity）和其他長途國際列車也會使用這條線路但不會在列支敦士登停留。
列支敦士登境內公路有250公里鋪建的道路。列支敦士登公共汽車系統隸屬於瑞士郵政巴士系統，但保持獨立運作，並分別在Buchs SG和Sargans以及奧地利城市Feldkirch與瑞士巴士系統連接。列支敦士登境內有90公里的專用自行車道。
列支敦士登境內沒有機場，離此最近的機場是蘇黎世機場，旅客利用此機場進出列支敦士登。在列支敦士登的巴爾采斯有一座小型直升機場可提供直升機包機服務。
列支敦士登的外貿情況
列支敦士登通過進口能源來滿足其能源需求的90%。1995年5月，列支敦士登成為歐洲經濟區的成員國，是一個在歐洲自由貿易區（EFTA）和歐盟之間作為橋樑的組織。政府正在試圖將其經濟政策與一體化歐洲的其他國家相協調。雖然2002年以來列支敦士登的失業率成倍增長，但比較起周 遭國家其失業率仍算偏低，在2004年第三季時，其失業率僅為2.2%。
列支敦士登的通訊與傳播
列支敦士登通訊與廣播系統皆是與瑞士共用。在1999年之前該國的電信系統被視為與瑞士國內同等，使用075字頭的區域號碼，但在之後獨立改用+423的國際電話區域碼。列支敦士登有兩份日報分別是Zeitungen和Volksblatt及一份週報The Liechtensteiner Woche，此外還有兩份期刊Liechtensteiner Anzeigere和Liechtensteiner Wochenzeitung。列支敦士登只有一個無線電臺Radio Liechtenstein和一座電視臺XML Television。另外有三家出版社L-Press、Mediateam和Pressburo Vaduz。
列支敦士登是全球最富有的國家。該國人民的生活非常富裕。旺盛的經濟活動帶給該國平均每人50,000美元的國民生產名額，名列全************，這種均富的狀態間接也造就了該國極高的生活水準以及幾乎可以忽略的犯罪率。
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